今天（4月24日），交通运输部举行4月份例行新闻发布会，介绍一季度交通运输经济运行有关情况。南都记者注意到，这次例行发布会迎来了几位“新面孔”，即交通运输部政策研究室副主任李颖、交通运输部综合规划司副司长金敬东、交通运输部公路局副局长陶汉祥。
去年底公布的中央国家机关和地方2025年新闻发言人名录显示，交通运输部共设5位新闻发言人，较去年增加了发言人数量配置，他们分别是交通运输部政策研究室主任刘鹏飞、政策研究室副主任孙文剑、政策研究室副主任李颖、综合规划司副司长李传光、运输服务司副司长高博。
其中，刘鹏飞和孙文剑此前多次主持交通运输部新闻发布会，李颖在2024年就出现在新闻发言人名录上，不过今天是她第一次主持交通运输部新闻发布会。“感谢大家一直以来对交通运输工作的关心和支持。我是交通运输部政策研究室副主任李颖，第一次在发布会这个平台上和大家见面，我很高兴在今后的日子里为大家做好宣传服务。”开场时对记者如是说道。
4月24日，交通运输部举行4月份例行新闻发布会。
研究培育壮大邮轮消费，开展货车司机从业年龄调整工作
此次发布会上，李颖回应了南都记者关于近来我国邮轮市场发展情况的问题正规配资公司，并给出了“五一”期间邮轮出行建议。“今年一季度，我国国际邮轮运输市场共有16艘邮轮运营了141个航次，运送旅客32.8万人次、较去年同期增长67.8%，尤其是春运40天客流增长145.6%。”她指出，交通运输部高度重视邮轮运输发展，鼓励、引导各地拓展邮轮航线，丰富邮轮产品，对大型邮轮实行“一船一策”服务和监管等。下一步将研究制定进一步促进邮轮运输发展的举措，丰富邮轮航线，培育壮大邮轮消费。
“60岁能开车，不能拉货？”去年底公安部发布了新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60周岁延长至63周岁，新规自2025年1月1日起实施，有观点指出这释放出支持经验型司机继续参与运输的信号。不过，目前驾照的年龄上限延长至63周岁，而道路运输从业资格证还卡在60岁的门槛，后者由交通运输部门核发。那么，道路客货运输驾驶员从业年龄是不是也要修订？目前有什么计划吗？对此，李颖回应，交通运输部已经关注到了这方面的情况。“《全国人民代表大会常务委员会关于实施渐进式延迟退休年龄的决定》发布后，我们正在积极开展道路运输从业人员从业年龄调整的相关工作，如有最新文件出台，我们会第一时间进行公开。”
此外，李颖还介绍了将于5月1日起实施的《船舶载运锂电池安全技术要求》的情况，表示交通运输部将持续推进锂电池水路安全运输体系建设，深化海事服务保障举措，进一步助力我国外贸“新三样”之一的锂电池产品扬帆出海，实现安全与效率的双赢。
交通投资高位运行，谋划三峡水运新通道、珠三角枢纽（广州）新机场等重大项目
发布会上的“新面孔”，还有履新交通运输部综合规划司副司长的金敬东，他此前是交通运输部规划研究院副院长兼总工程师，去年12月他以该身份撰文对《交通物流降本提质增效行动计划》重点领域进行解读。
会上，金敬东介绍了今年一季度交通运输经济运行情况，包括货运量增速快于去年全年水平，快递业务量快速增长；港口吞吐量保持增长，集装箱吞吐量增长较快。其中，一季度完成港口货物吞吐量42.2亿吨，同比增长3.2%，其中内、外贸同比分别增长4.1%和1.4%；跨区域人员流动持续旺盛，尤其是“春运”超90亿人次，规模创历史新高；交通固定资产投资6752亿元，投资规模总体保持高位运行，其中铁路水路投资增长较快。
他也回应了记者关于今年交通重大工程和重大项目的谋划问题。今年2月，交通运输部编制印发了《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》，谋划了国家综合立体交通网主骨架联通提质工程、长江经济带综合立体交通网完善工程等20个重大工程（包）和新藏铁路、三峡水运新通道、珠三角枢纽（广州）新机场等45个重大项目。“目前，多个重大项目顺利推进。”金敬东表示，新藏铁路、首都地区环线G95贯通工程、G3033奎屯至独山子至库车高速公路、三峡水运新通道、中国邮政第二航空枢纽（郑州）等项目前期工作正在加快推进，力争年内开工建设。
今年计划新改建农村公路10万公里，鼓励农村公路拓展充换电等功能
公路交通安全备受关注。“前段时间，陕西商洛高速公路桥梁垮塌灾害调查评估报告已公布，从中暴露出的问题值得我们深刻反思，汲取教训，采取切实有效的措施保障公路交通安全。”发布会上，交通运输部公路局副局长陶汉祥介绍，自从去年广东梅大高速灾害事件发生以来，交通运输部相继开展了大排查大整治、设计回溯、监测预警能力提升、公路安全韧性提升及自然灾害落图叠加等一系列专项行动。“就是要以最大的力度、最严格的标准、最扎实的措施，筑牢公路交通安全的防线，坚决防范遏制特重大事故发生，切实保障人民群众生命财产安全。”
对于今年汛期暑期的公路交通安全方面的部署，陶汉祥表示，交通运输部在对去年公路防汛工作的基础上进行了全面复盘总结，研究形成了“1+1+N”汛期公路安全风险管控工作体系，提出了汛前的“六个到位”与汛期“四个及时”的工作目标，即气象会商到位、排查整治到位、公路巡查到位、监测预警到位、力量预置到位、交通管控到位，“四个及时”，即预警及时、“叫应”及时、管控及时、抢通及时的工作目标。
前天（4月22日），交通运输部部长刘伟主持召开全行业的电视电话会议，对防汛、防台风、安全生产和五一假期交通运输服务保障工作做出了专题部署。“聚焦汛期公路安全，我们在前期各专项行动形成风险隐患清单基础上进行动态完善，形成了本地风险路段和涉灾隐患台账，把牢预报预警、线下巡查、交通管控、力量预制和告警阻拦的五个关口，有效防范公路灾害风险。”
此外，陶汉祥也介绍了交通运输部今年在实施新一轮农村公路提升行动、持续推进“四好农村路”高质量发展方面的工作重点，包括路网提升、安全提升、运输提升、治理能力提升、出行服务提升、和美乡村提升、助力产业提升、就业增收提升等。
其中提出，全年计划新改建农村公路10万公里，新增通三级及以上等级公路乡镇250个，新增通硬化路较大人口规模自然村（组）1.2万个。加快推进农村公路危桥改造和安全生命防护工程，全年实施农村公路危旧桥改造3000座、安全生命防护工程5万公里。鼓励各地利用农村公路路侧闲置场地资源，完善交通驿站、停车区、观景台等设施正规配资公司，进一步拓展停车、充换电等服务功能。
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